Importação por conta e ordem
Sua empresa compra no exterior com recursos próprios e a IMPORTALL, como prestadora de serviço, registra a importação no próprio CNPJ, por conta e ordem da sua empresa.
TradingPor que se limitar ao que existe aqui?
Nós transformamos oportunidades globais em operações viáveis no Brasil — da regulamentação à nacionalização.
Anuência, certificação e imposto mapeados antes da compra. Não no porto.
Você é avisado a cada etapa. Um responsável pelo processo, do fornecedor ao seu estoque.
Estruturamos a entrada da sua mercadoria no país: viabilidade regulatória, classificação fiscal, certificações e registros, planejamento tributário, operação de trading, nacionalização e logística.
Por que se limitar ao que existe aqui?
Nós transformamos oportunidades globais em operações viáveis no Brasil — da regulamentação à nacionalização.
00 Por onde começamos
Descobrir uma exigência depois do embarque custa armazenagem por dia, retrabalho e mercadoria parada. Por isso, antes de você pagar o fornecedor, respondemos o que decide a operação.
A base de tudo. Impostos, tratamento administrativo e órgãos anuentes partem dela, junto com a descrição e os atributos do produto.
Se a operação exige LPCO e quais órgãos precisam anuir. Você sabe antes de qualquer compromisso.
Certificação, homologação, registro ou autorização de funcionamento, conforme o produto.
Tributos federais e estaduais calculados sobre a operação real, já com a transição da reforma tributária para CBS e IBS.
Própria, por conta e ordem ou por encomenda, conforme caixa, volume e estrutura fiscal.
Ex-tarifário, regimes especiais e incentivos estaduais, quando cabem no seu caso.
Quem paga o quê, onde o risco muda de mãos e por qual via a carga chega.
Tudo somado, com o que varia marcado. É o número que diz se compensa.
O melhor momento para nos chamar é antes de pagar o fornecedor.
01 Regulatório e entrada no mercado
Uma NCM errada, uma certificação que o produto não tem ou uma exigência descoberta no porto viram multa, armazenagem diária e carga parada. A IMPORTALL analisa a operação antes da compra e conduz o processo junto aos órgãos.
ANATEL
Celulares, tablets, roteadores, drones, controles remotos e aparelhos com Wi-Fi ou Bluetooth podem precisar de certificação e homologação antes de serem importados para revenda e vendidos no Brasil.
O que fazemos Verificamos se o modelo precisa de homologação e se já tem certificado válido, e organizamos com o fabricante e o organismo certificador a documentação técnica antes do embarque.
ANVISA
Cosméticos, perfumes, higiene pessoal, saneantes, medicamentos e produtos para saúde. Em geral, a empresa precisa de Autorização de Funcionamento (AFE) e o produto, de regularização.
O que fazemos Conferimos se sua empresa e o produto têm as autorizações que a operação exige, preparamos a documentação e definimos com você o modelo de importação mais adequado, considerando as autorizações que cada parte precisa ter, inclusive a trading.
INMETRO
Brinquedos, parte das autopeças, alguns equipamentos elétricos e outros produtos com avaliação da conformidade compulsória. Tudo começa pela NCM e pelo tratamento administrativo.
O que fazemos Identificamos se o produto é regulamentado pelo Inmetro e montamos o Catálogo de Produtos e o pedido de LPCO com os dados do certificado ou do registro.
MAPA
Bebidas, vinhos, produtos de origem animal ou vegetal e insumos agropecuários. Alguns alimentos ficam com a Anvisa, ou com os dois órgãos.
O que fazemos Identificamos se o produto é do MAPA, da Anvisa ou dos dois, verificamos registro, certificação sanitária de origem e rotulagem e cuidamos do licenciamento no Portal Único.
Também IBAMA · ANP · Exército · demais órgãos anuentes, conforme o enquadramento do produto.
Operamos no Novo Processo de Importação do Portal Único Siscomex, com DUIMP, Catálogo de Produtos e LPCO, e acompanhamos as regras de transição de cada tipo de operação.
Envie a NCM, a ficha técnica ou o link do produto.
02 Serviços
Da habilitação no Siscomex à entrega no seu estoque. Você escolhe o escopo. Um responsável central conduz o projeto com uma equipe de comércio exterior, tributário, regulatório e logística.
Sua empresa compra no exterior com recursos próprios e a IMPORTALL, como prestadora de serviço, registra a importação no próprio CNPJ, por conta e ordem da sua empresa.
TradingA IMPORTALL compra a mercadoria no exterior com recursos próprios e revende para sua empresa. Menos estrutura e menos caixa parado do seu lado.
TradingTratamento administrativo, DUIMP, LPCO, certificações, registros e anuências junto aos órgãos competentes, conforme o enquadramento de cada produto.
RegulatórioNCM correta e atributos completos no Catálogo de Produtos. Menos risco de autuação e a base certa para impostos e anuências.
TributárioCusto total da operação, Ex-tarifário, regimes especiais e incentivos estaduais quando a operação e o estado permitem, com a estrutura mais eficiente para o seu caso.
TributárioRegistro da DUIMP, ou da DI nas operações que ainda a exigem, revisão documental, acompanhamento do despacho e resposta a exigências em portos, aeroportos e fronteiras.
AduaneiroHabilitação, revisão de limite e manutenção da sua empresa no Siscomex. Atendemos quem está começando.
RegulatórioAgenciamento marítimo (FCL e LCL) e aéreo, com cotação, booking, consolidação e acompanhamento até a chegada.
LogísticaTransporte rodoviário, coordenação da armazenagem em recinto alfandegado, contratação do seguro de carga e entrega porta a porta, com a retirada no terminal agendada por nós.
Logística03 Marcas e patentes
No Brasil, o direito sobre a marca nasce do registro no INPI. Quem entra no mercado sem proteção abre espaço para outra empresa registrar primeiro.
Marcas
Pesquisa de anterioridade, estratégia de classes e pedido no INPI. Nos países membros do Sistema de Madri, do qual o Brasil faz parte, usamos um pedido internacional a partir do pedido no INPI. Nos demais, o pedido é feito direto no escritório local, com um parceiro de lá. Cada país decide a proteção pela própria lei.
Patentes
O PCT permite iniciar a proteção de uma invenção em vários países com um único pedido internacional. Não existe patente mundial: ela passa a valer em cada país depois da fase nacional e da decisão do escritório local.
Coordenamos o processo com parceiros especializados em propriedade intelectual. As decisões de registro e de concessão cabem ao INPI e aos escritórios de cada país.
Mande o nome da marca e os países onde pretende vender. A pesquisa de anterioridade mostra se já existe marca parecida registrada.
04 Processo
Cinco paradas. Em cada uma você sabe o que vai acontecer, quanto custa e quem responde.
NCM, tratamento administrativo, exigências regulatórias, impostos e custo total, com a proforma conferida antes de você pagar o fornecedor.
Você recebe o diagnóstico da operação e uma resposta direta: compensa ou não compensa.
Certificações, registros e anuências conforme o produto, RADAR, modelo de importação, incentivos, Incoterm e modal. O que depende de nós fica definido antes da compra, e o que depende dos órgãos fica mapeado.
Você recebe o escopo por escrito, com o que está incluso e o que fica de fora.
Conferência dos dados do fornecedor, de invoice e packing list, booking, contratação do seguro e acompanhamento do embarque na origem.
Você recebe aviso de booking, embarque e previsão de chegada.
Registro da DUIMP assim que a documentação estiver completa, LPCO vinculados, acompanhamento do despacho e aviso no mesmo dia quando surgir uma exigência, com o que vamos fazer e o que precisamos de você.
Você recebe o número da declaração, o status de cada etapa e cada cobrança de terminal explicada.
Retirada agendada no terminal, transporte até o seu estoque, relatório de fechamento e apoio à sua contabilidade.
Você recebe a carga no estoque, pronta para o mercado, e a prestação de contas do processo.
A parada que todo importador espera
Na vida real, quem segura somos nós. Você recebe o aviso.
Pressione e segure
05 Por que a carga anda
Certificação, registro e anuência mapeados na viabilidade. A exigência aparece na planilha, não no porto.
Revisamos classificação, descrição, valor e atributos antes do registro. Menos exigências, retificações e multas, e a operação preparada para qualquer canal.
A simulação entra com tudo. Frete e câmbio variam, e isso aparece na planilha em vez de aparecer na fatura.
Se algo trava, você fica sabendo no mesmo dia, com o que vamos fazer e o que precisamos de você.
O contrato diz o que é nosso e o que é do armador, do terminal e da Receita. Você sabe quem é o despachante, o agente e a seguradora do seu processo.
Se a conta não fecha, você ouve isso antes de comprar. Importar mal custa mais do que não importar.
06 Setores
Conhecemos os órgãos, as NCMs sensíveis e os pontos onde cada tipo de carga costuma travar. Veja onde está o cuidado no seu.
Homologação da ANATEL para aparelhos com radiofrequência, Wi-Fi ou Bluetooth.
AFE da empresa e regularização do produto na ANVISA.
AFE e registro ou notificação na ANVISA, conforme a classe de risco.
MAPA, ANVISA ou os dois, conforme a origem e a composição.
Ex-tarifário para pedir a redução do imposto de importação, quando o bem é novo e não há produção nacional equivalente, e INMETRO quando o produto exige.
Avaliação da conformidade do INMETRO para parte das autopeças.
IBAMA, Exército e outras anuências, conforme a substância.
Certificação compulsória do INMETRO para brinquedos e diversos itens de consumo.
Modelo de importação, NCM e homologações conferidos antes de anunciar.
Também atendemos Têxtil e confecção · Embalagens · Construção e ferramentas
07 Sobre a IMPORTALL
A IMPORTALL estrutura a entrada de produtos estrangeiros no Brasil para empresas de todos os portes, da primeira importação à operação recorrente. Reunimos comércio exterior, regulatório, tributário, logística e propriedade intelectual sob um responsável central pelo seu projeto.
Por trás dele está uma equipe multidisciplinar. Você recebe a informação antes de precisar pedir e conhece o custo estimado completo antes de embarcar, com o que pode variar marcado. Se a importação não compensar, você ouve isso antes de comprar.
08 Perguntas frequentes
Pela classificação fiscal (NCM) e pelo tratamento administrativo da operação, que indicam se há anuência e de quais órgãos. É o primeiro passo da nossa análise de viabilidade, e o ideal é fazê-lo antes de pagar o fornecedor.
Não. Antes de qualquer cobrança você recebe uma proposta por escrito, com escopo, valor e o que fica de fora, e nada começa sem a sua aprovação. A análise de viabilidade é um serviço contratado, e a proposta diz exatamente o que ela entrega.
A estimativa entra com NCM, impostos, frete, seguro, armazenagem prevista e honorários. Frete e câmbio variam, e a planilha mostra o que é fixo e o que pode mudar. Não trabalhamos com preço final fixo.
Não garantimos prazo de liberação, porque o canal de conferência, a análise dos órgãos anuentes e eventuais greves não dependem de nós. O que fazemos é registrar assim que a documentação estiver completa, avisar no dia se algo travar e dizer o que fazer. O tempo de trânsito previsto para a sua rota vem na proposta, com base no que o armador ou a companhia aérea informa, e é atualizado a cada etapa.
O contrato diz o que é nossa responsabilidade e o que é de terceiros (armador, terminal, Receita). Cada cobrança vem com origem e comprovante, e você sabe quem é o despachante, o agente e a seguradora do seu processo.
Na conta e ordem, sua empresa compra a mercadoria no exterior com recursos próprios e a IMPORTALL, como prestadora de serviço, registra a importação no próprio CNPJ, por conta e ordem da sua empresa. Na encomenda, a IMPORTALL compra a mercadoria com recursos próprios e revende para sua empresa, que pode antecipar pagamentos sem descaracterizar a modalidade. A escolha depende de tributação, caixa e estrutura fiscal, e simulamos as duas opções.
Sim, em parceria com especialistas em propriedade intelectual. Nos países membros do Sistema de Madri, usamos um pedido internacional a partir do pedido no INPI. Nos demais, o pedido é feito direto no escritório local. Cada país decide a proteção pela própria lei.
Depende do valor, do produto e de quanto do processo você quer assumir. Na primeira conversa já dá para saber se vale seguir para a análise de viabilidade, e às vezes a resposta é não. Para volume pequeno, importar por conta e ordem ou por encomenda pode custar menos do que montar estrutura própria. Sua empresa continua precisando de habilitação no RADAR, e a gente cuida disso com você.
Sim. A habilitação no RADAR faz parte do que fazemos, e conduzimos a primeira importação junto com você, parada por parada.
09 Contato
Se o fornecedor ainda não recebeu, ainda dá para trocar o modelo de importação, ajustar a documentação técnica e renegociar o Incoterm. Depois do pagamento, cada ajuste vira negociação. Conte o que você quer importar e um especialista retorna com os próximos passos e uma proposta por escrito, com escopo e valores.
O que ajuda a responder mais rápido
Sem NCM ou ficha técnica? Mande só o produto e o país de origem.