Por que se limitar ao que existe aqui?

O mundo inteiro pode fazer parte do seu negócio.

Nós transformamos oportunidades globais em operações viáveis no Brasil — da regulamentação à nacionalização.

Anuência, certificação e imposto mapeados antes da compra. Não no porto.

Você é avisado a cada etapa. Um responsável pelo processo, do fornecedor ao seu estoque.

Do produto ao mercado brasileiro.

Estruturamos a entrada da sua mercadoria no país: viabilidade regulatória, classificação fiscal, certificações e registros, planejamento tributário, operação de trading, nacionalização e logística.

Por que se limitar ao que existe aqui?

O mundo inteiro pode fazer parte do seu negócio.

Nós transformamos oportunidades globais em operações viáveis no Brasil — da regulamentação à nacionalização.

00 Por onde começamos

Não começamos pelo frete. Começamos pela viabilidade.

Descobrir uma exigência depois do embarque custa armazenagem por dia, retrabalho e mercadoria parada. Por isso, antes de você pagar o fornecedor, respondemos o que decide a operação.

  1. 01

    Classificação fiscal (NCM)

    A base de tudo. Impostos, tratamento administrativo e órgãos anuentes partem dela, junto com a descrição e os atributos do produto.

  2. 02

    Tratamento administrativo

    Se a operação exige LPCO e quais órgãos precisam anuir. Você sabe antes de qualquer compromisso.

  3. 03

    Exigências regulatórias

    Certificação, homologação, registro ou autorização de funcionamento, conforme o produto.

  4. 04

    Impostos

    Tributos federais e estaduais calculados sobre a operação real, já com a transição da reforma tributária para CBS e IBS.

  5. 05

    Modelo de importação

    Própria, por conta e ordem ou por encomenda, conforme caixa, volume e estrutura fiscal.

  6. 06

    Benefícios fiscais

    Ex-tarifário, regimes especiais e incentivos estaduais, quando cabem no seu caso.

  7. 07

    Incoterm e modal

    Quem paga o quê, onde o risco muda de mãos e por qual via a carga chega.

  8. 08

    Custo total (landed cost)

    Tudo somado, com o que varia marcado. É o número que diz se compensa.

Avaliar meu produto

O melhor momento para nos chamar é antes de pagar o fornecedor.

01 Regulatório e entrada no mercado

Antes de importar, saiba se o produto pode entrar.

Uma NCM errada, uma certificação que o produto não tem ou uma exigência descoberta no porto viram multa, armazenagem diária e carga parada. A IMPORTALL analisa a operação antes da compra e conduz o processo junto aos órgãos.

  • ANATEL

    Celulares, tablets, roteadores, drones, controles remotos e aparelhos com Wi-Fi ou Bluetooth podem precisar de certificação e homologação antes de serem importados para revenda e vendidos no Brasil.

    O que fazemos Verificamos se o modelo precisa de homologação e se já tem certificado válido, e organizamos com o fabricante e o organismo certificador a documentação técnica antes do embarque.

  • ANVISA

    Cosméticos, perfumes, higiene pessoal, saneantes, medicamentos e produtos para saúde. Em geral, a empresa precisa de Autorização de Funcionamento (AFE) e o produto, de regularização.

    O que fazemos Conferimos se sua empresa e o produto têm as autorizações que a operação exige, preparamos a documentação e definimos com você o modelo de importação mais adequado, considerando as autorizações que cada parte precisa ter, inclusive a trading.

  • INMETRO

    Brinquedos, parte das autopeças, alguns equipamentos elétricos e outros produtos com avaliação da conformidade compulsória. Tudo começa pela NCM e pelo tratamento administrativo.

    O que fazemos Identificamos se o produto é regulamentado pelo Inmetro e montamos o Catálogo de Produtos e o pedido de LPCO com os dados do certificado ou do registro.

  • MAPA

    Bebidas, vinhos, produtos de origem animal ou vegetal e insumos agropecuários. Alguns alimentos ficam com a Anvisa, ou com os dois órgãos.

    O que fazemos Identificamos se o produto é do MAPA, da Anvisa ou dos dois, verificamos registro, certificação sanitária de origem e rotulagem e cuidamos do licenciamento no Portal Único.

Também IBAMA · ANP · Exército · demais órgãos anuentes, conforme o enquadramento do produto.

Operamos no Novo Processo de Importação do Portal Único Siscomex, com DUIMP, Catálogo de Produtos e LPCO, e acompanhamos as regras de transição de cada tipo de operação.

Avaliar meu produto

Envie a NCM, a ficha técnica ou o link do produto.

02 Serviços

Trading, regulatório, tributário e logística com um responsável do início ao fim.

Da habilitação no Siscomex à entrega no seu estoque. Você escolhe o escopo. Um responsável central conduz o projeto com uma equipe de comércio exterior, tributário, regulatório e logística.

Contêineres alinhados em um cais ao amanhecer, um deles amarelo
Cais · manhã de embarque
01

Importação por conta e ordem

Sua empresa compra no exterior com recursos próprios e a IMPORTALL, como prestadora de serviço, registra a importação no próprio CNPJ, por conta e ordem da sua empresa.

Trading
02

Importação por encomenda

A IMPORTALL compra a mercadoria no exterior com recursos próprios e revende para sua empresa. Menos estrutura e menos caixa parado do seu lado.

Trading
03

Viabilidade e regulatório

Tratamento administrativo, DUIMP, LPCO, certificações, registros e anuências junto aos órgãos competentes, conforme o enquadramento de cada produto.

Regulatório
04

Classificação fiscal e Catálogo de Produtos

NCM correta e atributos completos no Catálogo de Produtos. Menos risco de autuação e a base certa para impostos e anuências.

Tributário
05

Planejamento tributário

Custo total da operação, Ex-tarifário, regimes especiais e incentivos estaduais quando a operação e o estado permitem, com a estrutura mais eficiente para o seu caso.

Tributário
06

Desembaraço aduaneiro

Registro da DUIMP, ou da DI nas operações que ainda a exigem, revisão documental, acompanhamento do despacho e resposta a exigências em portos, aeroportos e fronteiras.

Aduaneiro
07

Habilitação RADAR

Habilitação, revisão de limite e manutenção da sua empresa no Siscomex. Atendemos quem está começando.

Regulatório
08

Frete internacional

Agenciamento marítimo (FCL e LCL) e aéreo, com cotação, booking, consolidação e acompanhamento até a chegada.

Logística
09

Logística integrada

Transporte rodoviário, coordenação da armazenagem em recinto alfandegado, contratação do seguro de carga e entrega porta a porta, com a retirada no terminal agendada por nós.

Logística

03 Marcas e patentes

Proteja a marca antes de chegar ao mercado.

No Brasil, o direito sobre a marca nasce do registro no INPI. Quem entra no mercado sem proteção abre espaço para outra empresa registrar primeiro.

Marcas

No Brasil e em outros países

Pesquisa de anterioridade, estratégia de classes e pedido no INPI. Nos países membros do Sistema de Madri, do qual o Brasil faz parte, usamos um pedido internacional a partir do pedido no INPI. Nos demais, o pedido é feito direto no escritório local, com um parceiro de lá. Cada país decide a proteção pela própria lei.

Patentes

Estratégia internacional para invenções

O PCT permite iniciar a proteção de uma invenção em vários países com um único pedido internacional. Não existe patente mundial: ela passa a valer em cada país depois da fase nacional e da decisão do escritório local.

Coordenamos o processo com parceiros especializados em propriedade intelectual. As decisões de registro e de concessão cabem ao INPI e aos escritórios de cada país.

Proteger minha marca

Mande o nome da marca e os países onde pretende vender. A pesquisa de anterioridade mostra se já existe marca parecida registrada.

04 Processo

Você encontra o produto. Nós desenhamos o caminho até o Brasil.

Cinco paradas. Em cada uma você sabe o que vai acontecer, quanto custa e quem responde.

Pátio logístico claro com um contêiner amarelo diante de um galpão
Pátio · mercado
  1. 01

    Viabilidade e enquadramento

    NCM, tratamento administrativo, exigências regulatórias, impostos e custo total, com a proforma conferida antes de você pagar o fornecedor.

    Você recebe o diagnóstico da operação e uma resposta direta: compensa ou não compensa.

  2. 02

    Regulatório e estrutura

    Certificações, registros e anuências conforme o produto, RADAR, modelo de importação, incentivos, Incoterm e modal. O que depende de nós fica definido antes da compra, e o que depende dos órgãos fica mapeado.

    Você recebe o escopo por escrito, com o que está incluso e o que fica de fora.

  3. 03

    Compra e embarque

    Conferência dos dados do fornecedor, de invoice e packing list, booking, contratação do seguro e acompanhamento do embarque na origem.

    Você recebe aviso de booking, embarque e previsão de chegada.

  4. 04

    Desembaraço

    Registro da DUIMP assim que a documentação estiver completa, LPCO vinculados, acompanhamento do despacho e aviso no mesmo dia quando surgir uma exigência, com o que vamos fazer e o que precisamos de você.

    Você recebe o número da declaração, o status de cada etapa e cada cobrança de terminal explicada.

  5. 05

    Entrega e mercado

    Retirada agendada no terminal, transporte até o seu estoque, relatório de fechamento e apoio à sua contabilidade.

    Você recebe a carga no estoque, pronta para o mercado, e a prestação de contas do processo.

A parada que todo importador espera

Segure para liberar a carga.

Na vida real, quem segura somos nós. Você recebe o aviso.

Pressione e segure

  1. DUIMP registrada
  2. LPCO deferidos
  3. Tributos recolhidos
  4. Carga liberada

05 Por que a carga anda

Menos exigências, menos armazenagem, menos surpresa.

Navio pequeno deixando um rastro reto na água calma, visto de cima
Rota · mar calmo
  1. Regulatório mapeado antes da compra

    Certificação, registro e anuência mapeados na viabilidade. A exigência aparece na planilha, não no porto.

  2. Documento conferido antes, não corrigido depois

    Revisamos classificação, descrição, valor e atributos antes do registro. Menos exigências, retificações e multas, e a operação preparada para qualquer canal.

  3. Custo completo antes de fechar

    A simulação entra com tudo. Frete e câmbio variam, e isso aparece na planilha em vez de aparecer na fatura.

  4. Aviso no dia, não quando você pergunta

    Se algo trava, você fica sabendo no mesmo dia, com o que vamos fazer e o que precisamos de você.

  5. Quem responde por cada etapa, por escrito

    O contrato diz o que é nosso e o que é do armador, do terminal e da Receita. Você sabe quem é o despachante, o agente e a seguradora do seu processo.

  6. Dizemos quando não compensa

    Se a conta não fecha, você ouve isso antes de comprar. Importar mal custa mais do que não importar.

06 Setores

Cada setor tem a sua exigência.

Conhecemos os órgãos, as NCMs sensíveis e os pontos onde cada tipo de carga costuma travar. Veja onde está o cuidado no seu.

  • Telecom e eletrônicos

    Homologação da ANATEL para aparelhos com radiofrequência, Wi-Fi ou Bluetooth.

  • Cosméticos e higiene

    AFE da empresa e regularização do produto na ANVISA.

  • Saúde e dispositivos médicos

    AFE e registro ou notificação na ANVISA, conforme a classe de risco.

  • Alimentos, bebidas e suplementos

    MAPA, ANVISA ou os dois, conforme a origem e a composição.

  • Máquinas e equipamentos

    Ex-tarifário para pedir a redução do imposto de importação, quando o bem é novo e não há produção nacional equivalente, e INMETRO quando o produto exige.

  • Automotivo e autopeças

    Avaliação da conformidade do INMETRO para parte das autopeças.

  • Químicos e insumos

    IBAMA, Exército e outras anuências, conforme a substância.

  • Brinquedos e bens de consumo

    Certificação compulsória do INMETRO para brinquedos e diversos itens de consumo.

  • E-commerce e marketplaces

    Modelo de importação, NCM e homologações conferidos antes de anunciar.

Também atendemos Têxtil e confecção · Embalagens · Construção e ferramentas

07 Sobre a IMPORTALL

Importar não deveria ser um privilégio de empresa grande.

A IMPORTALL estrutura a entrada de produtos estrangeiros no Brasil para empresas de todos os portes, da primeira importação à operação recorrente. Reunimos comércio exterior, regulatório, tributário, logística e propriedade intelectual sob um responsável central pelo seu projeto.

Por trás dele está uma equipe multidisciplinar. Você recebe a informação antes de precisar pedir e conhece o custo estimado completo antes de embarcar, com o que pode variar marcado. Se a importação não compensar, você ouve isso antes de comprar.

Falar com um especialista

08 Perguntas frequentes

O que todo importador pergunta primeiro.

Como sei se meu produto precisa de ANATEL, ANVISA, INMETRO ou MAPA?

Pela classificação fiscal (NCM) e pelo tratamento administrativo da operação, que indicam se há anuência e de quais órgãos. É o primeiro passo da nossa análise de viabilidade, e o ideal é fazê-lo antes de pagar o fornecedor.

Vou pagar antes de ver qualquer valor?

Não. Antes de qualquer cobrança você recebe uma proposta por escrito, com escopo, valor e o que fica de fora, e nada começa sem a sua aprovação. A análise de viabilidade é um serviço contratado, e a proposta diz exatamente o que ela entrega.

E se o custo final vier o dobro do que me disseram?

A estimativa entra com NCM, impostos, frete, seguro, armazenagem prevista e honorários. Frete e câmbio variam, e a planilha mostra o que é fixo e o que pode mudar. Não trabalhamos com preço final fixo.

Vocês garantem prazo?

Não garantimos prazo de liberação, porque o canal de conferência, a análise dos órgãos anuentes e eventuais greves não dependem de nós. O que fazemos é registrar assim que a documentação estiver completa, avisar no dia se algo travar e dizer o que fazer. O tempo de trânsito previsto para a sua rota vem na proposta, com base no que o armador ou a companhia aérea informa, e é atualizado a cada etapa.

Se der problema, quem responde?

O contrato diz o que é nossa responsabilidade e o que é de terceiros (armador, terminal, Receita). Cada cobrança vem com origem e comprovante, e você sabe quem é o despachante, o agente e a seguradora do seu processo.

Qual a diferença entre conta e ordem e encomenda?

Na conta e ordem, sua empresa compra a mercadoria no exterior com recursos próprios e a IMPORTALL, como prestadora de serviço, registra a importação no próprio CNPJ, por conta e ordem da sua empresa. Na encomenda, a IMPORTALL compra a mercadoria com recursos próprios e revende para sua empresa, que pode antecipar pagamentos sem descaracterizar a modalidade. A escolha depende de tributação, caixa e estrutura fiscal, e simulamos as duas opções.

Vocês registram marca no exterior?

Sim, em parceria com especialistas em propriedade intelectual. Nos países membros do Sistema de Madri, usamos um pedido internacional a partir do pedido no INPI. Nos demais, o pedido é feito direto no escritório local. Cada país decide a proteção pela própria lei.

Sou pequeno e vou importar pouco. Preciso mesmo de despachante?

Depende do valor, do produto e de quanto do processo você quer assumir. Na primeira conversa já dá para saber se vale seguir para a análise de viabilidade, e às vezes a resposta é não. Para volume pequeno, importar por conta e ordem ou por encomenda pode custar menos do que montar estrutura própria. Sua empresa continua precisando de habilitação no RADAR, e a gente cuida disso com você.

Ainda não tenho RADAR. Vocês atendem quem está começando?

Sim. A habilitação no RADAR faz parte do que fazemos, e conduzimos a primeira importação junto com você, parada por parada.

09 Contato

Vamos estruturar a sua próxima importação.

Se o fornecedor ainda não recebeu, ainda dá para trocar o modelo de importação, ajustar a documentação técnica e renegociar o Incoterm. Depois do pagamento, cada ajuste vira negociação. Conte o que você quer importar e um especialista retorna com os próximos passos e uma proposta por escrito, com escopo e valores.

O que ajuda a responder mais rápido

  • 01O produto e, se tiver, a NCM ou a ficha técnica
  • 02País de origem e fornecedor
  • 03Volume estimado e frequência
  • 04Quando você precisa da mercadoria no Brasil

Sem NCM ou ficha técnica? Mande só o produto e o país de origem.

* Campos obrigatórios. Usamos seus dados só para responder ao seu contato.